そういえばいつの間にかできていた、高輪ゲートウェイで降車する -series YAMANOTESEN

品川-田町間に、突如として現れた、高輪ゲートウェイ駅。

山手線としては、実に49年ぶりとなる新駅らしく、駅名称に関しても紆余曲折あった様子。
開業は2020年3月14日だったようなので、気がつけば割と時間が経っていた。
これまでは、この辺りでの所用もなかったため、駅に立ち降りたことすらなかったな。

とまぁそんな高輪ゲートウェイを、今回は撮って歩いて回りたいと思います。

近代的な駅、高輪ゲートウェイ

実際、随分とキレイな空間で驚いた。
調べてみると、隈研吾さんの設計だとか、あの新国立競技場とか手がけた人ね。
個人的には現目黒区役所、特にあの螺旋階段とか、その時代の作風の方が好きだったりします。

まだまだ駅自体を利用されてる方も少なくて、建物そのものを見るには良いかもしれませんね。
ただ、今はまだ田町側しか整備されてないらしく、本格稼働は来年とかになるのかな。

天井が高い、もうそれは驚くほどに。
もうそれだけで、特別な空間のように感じてしまう。
そのうちこの駅も人でいっぱいになるんだろうな。

と、そんな高輪ゲートウェイの駅構内から出てみることにしました。

近代的な匂いのする、高輪ゲートウェイ駅構内。
改札を抜けると、まだまだ作業中感が否めませんでした。

駅の整備が進むに連れ、改札も増えるんだろうな。
というか、ここが改札で無くなる可能性だってあるわけで。

振り返るとこんな感じ、工事INGです。

駅もまだ開発中みたいですが、その周辺はもっと開発中でした。
嫌いじゃないけどさ、今回の街歩きの趣旨からは離れちゃってる。

どでかいビルだらけになるんだろうな。
こんな光景が懐かしかったなって日も、すぐ来るんでしょうね。

ちょっとマップを調べてみたけど、この辺で線路の向こう側に行く方法が、この地下道のみの感じ。

白いパネルで覆われた小路の先に、ようやくそれらしきトンネルの入口が見えてきます。
え、これ天井低くない？

通ってみると、想像以上に低い、その天井。
恐らく1m80cmくらいしかないんじゃないかな。
背の低いワタシでも少しかがまないと怖いくらいの高さでした。

ちなみにこの地下道、朝と夜の2時間づつは通行できなくなるようです。
令和14年12月10月まではその予定らしいから、ざっとまだ9年は先か、長いな。
来ちゃうよ、未来。

全然街撮りではなくなった、高輪ゲートウェイ。
でも、今現在の姿を少し撮ることができて、良かったなって思ってます。
この series YAMANOTESEN がなければ、恐らく絶対に来ることはなかったと思っています、今現在の高輪ゲートウェイ駅周辺になんて。

今はある意味更地状態だから、ちゃんと計画された、いい街になってくれると良いな。

実はこの後も、写真を撮りながら品川まで戻りました。
そっちの方が写真も多いんだけど、なんか品川って感じがするので、また何かの機会でアウトプットできればなって思ってます。

さぁ、次は割と馴染み深い田町です。